Para los propietarios de vehículos de Suzuki que buscan diagnosticar y administrar los códigos de diagnóstico de problemas (DTC), la aplicación SZ Viewer A1 es una herramienta valiosa. Diseñado específicamente para vehículos Suzuki, este software utiliza tanto protocolos únicos a través de los protocolos OBDII estándar, así como los protocolos OBDII estándar, para interactuar con los módulos de control del vehículo. Con SZ Viewer A1, puede leer y restablecer sin esfuerzo DTC, incluidos códigos extendidos e históricos, en una amplia gama de módulos de control Suzuki.

Es importante destacar que el Sz Viewer A1 extiende su apoyo a los vehículos Suzuki del mercado interno japonés (JDM), que pueden no cumplir con los protocolos OBDII estándar, lo que garantiza una cobertura integral para los entusiastas de Suzuki en todo el mundo.

Para utilizar esta poderosa herramienta de diagnóstico, necesitará un adaptador ELM327 equipado con capacidades Bluetooth o Wi-Fi, específicamente la versión 1.3 o un modelo posterior. Tenga cuidado, ya que los adaptadores ELM327 falsificados etiquetados como V2.1, y ciertos modelos V1.5, son incompatibles debido a su incapacidad para apoyar los comandos ELM327 necesarios.

Vale la pena señalar que el SZ Viewer A1 no admite el protocolo SDL más antiguo utilizado en los vehículos Suzuki antes del año modelo 2000, debido a la incompatibilidad física con el adaptador ELM327 en el nivel de 5V en el PIN #9 del conector OBDII.

La aplicación proporciona la funcionalidad para ver y restablecer los DTC en varios módulos de control en su vehículo Suzuki, que incluye, entre otros: motor de tren, motor, transmisión automática/transmisión de variable continuamente variable (AT/CVT), sistema de frenado anti-Lock/Programa de Estabilidad Electrónica (ABS/ESP), sistema de restricción de suplemento (SRS), aire acondicionado/calentamiento, ventilación y aire acondicionado (condicionamiento (condicionamiento AC/HVAC), HOVAC), HOVAC). (BCM), dirección asistida (PS), dispositivo de control de gestión electrónico/tracción en las cuatro ruedas/descenso de Auto Hill (EMCD/4WD/AHL) y Sistema de monitoreo de presión de neumáticos (TPMS). Sin embargo, la disponibilidad de estos módulos puede variar según el modelo del vehículo y el año.

Al diagnosticar los sistemas HVAC, puede encontrar DTC como B1504 o B150A. Estos códigos podrían aparecer debido a los bajos niveles de iluminación del sensor de carga solar durante el proceso de diagnóstico y no necesariamente indican un mal funcionamiento del sensor en sí.