เครื่องมือวินิจฉัย ECU ECU ของ OBD2 ECU โดยใช้อะแดปเตอร์ Wi-Fi/Bluetooth ELM327 ให้การวินิจฉัยยานพาหนะที่ครอบคลุม แอปพลิเคชั่นที่ทรงพลังนี้ช่วยให้คุณสามารถเข้าถึงและแสดงข้อมูลจากระบบยานพาหนะอิเล็กทรอนิกส์ต่างๆโดยให้กราฟิกแบบเรียลไทม์ที่คุณสามารถบันทึกและตรวจสอบในภายหลัง นอกจากนี้ยังแสดงและรีเซ็ตรหัสความผิดพลาดของเครื่องยนต์/รหัสปัญหา DTC เพื่อให้แน่ใจว่าคุณอยู่ด้านบนของสุขภาพของยานพาหนะของคุณ

หนึ่งในคุณสมบัติที่โดดเด่นคือความสามารถในการกำหนดค่าขั้นต่ำ/สูงสุดที่กำหนดเองสำหรับแต่ละเซ็นเซอร์/PID เมื่อพบเกณฑ์เหล่านี้ "สัญญาณเตือน" จะแจ้งเตือนคุณช่วยให้คุณตรวจสอบประสิทธิภาพของยานพาหนะของคุณอย่างใกล้ชิด เครื่องมือนี้รองรับทั้งอะแดปเตอร์ OBD ของ Bluetooth ELM327 และ Wi-Fi ELM327 โดยมีคำแนะนำในการใช้อะแดปเตอร์จากเวอร์ชัน 1.5 เนื่องจากมีการร้องเรียนมากมายเกี่ยวกับฟังก์ชั่นการทำงานของอะแดปเตอร์รุ่น 2.1

ความสนใจ! ชิป ELM327 เข้ากันได้กับยานพาหนะที่รองรับ OBD2:

• รถยนต์ที่ผลิตในสหรัฐอเมริกาตั้งแต่ปี 1996
• ในประเทศยุโรปตั้งแต่ปี 2544 สำหรับรถยนต์เบนซินและตั้งแต่ปี 2546 สำหรับรถยนต์ดีเซล
• ในญี่ปุ่นตั้งแต่ประมาณ 2,000

นอกเหนือจากพารามิเตอร์ OBDII มาตรฐานเครื่องมือรองรับพารามิเตอร์พิเศษสำหรับแบรนด์รถยนต์ที่แตกต่างกัน นี่คือตัวเลือกที่มีอยู่ในปัจจุบัน:

• BMW - (ดีเซล, E91+ที่)
• BYD - (MT20U, ABS)
• Chery - (MT20U, MT20U2, Actecome797)
• ไครสเลอร์/ดอดจ์ - (ดีเซลที่)
• Citroen - (C4, C5, SAGEM2000, CAN/AT6, EDC16C3, MEV17.4.2)
• Daewoo - (Siriusd42)
• Fiat - (IAW49F, IAW5SF)
• ฟอร์ด - (ECU, PWM/AT, PWM/ABS, CAN/DIESEL, CAN/AT, CAN/TPM, CAN/ABS)
• Geely - (MT20U, MT20U2, M797)
• GM/Chevrolet/Pontiac - (ECU, AT, ABS, SiriusD42)
• Greatwall - (MT20U2, EOBD, CAN/4D20)
• Honda - (พอดี, Accord, CRV/Diesel, Insight)
• Jeep - (ECU, ดีเซล, AT, TPMS)
• Kia, Hyundai - ประมาณ 15 pids สำหรับแต่ละรุ่น (อุณหภูมิ ATF ตรวจพบการเคาะ ฯลฯ )
• Land Rover - (Range/3.6L, Disc4/3.0L, Disc3/TD6, FL2/TD4)
• Lifan - (MT20U, MT20U2, Actecome797, ME1788, ABS)
• Mazda - (ECU, AT, ABS, CAN/TPMS, CAN/SWA)
• Mercedes - (W203/CDI, W169/CVT, W168)
• Mitsubishi - (Can/ECU, CAN/CVT, CAN/SS4II, CAN/AWC, MUT/OBD, MUT/GDI)
• Nissan - (CAN/ECU, CAN/CVT, CAN/AWD, CAN/METER, Consult2)
• Opel - (ECU, AT, ABS, X18XE, Z16XE, Y17DT, CDTI1.6L, CDTI1.3L)
• PEUGEOT - (MEV17.4.2, EDC16C3, ME744, AL4/CAN, AL4/KWP)
• Renault - (CAN/ECU, CAN/DIESEL, KWP/DIESEL, SAGEM2000, KWP/EMS3132)
• Skoda - (สามารถ uds tsi/tfsi)
• Ssangyong - (KWP/ECU, KWP/AT5, D20DT, CAN/D20DTF, CAN/DSI6)
• Subaru - (ECU, ECU/Diesel, SSM2, SSM2/Diesel, SSM2/AT, KWP/ABS)
• ซูซูกิ - (CAN/ECU, KWP/ECU)
• Toyota - (CAN/ECU, KWP/ECU, Prius10, Prius20, Prius30/Alpha, Prius30/AC)
• vag - (tdi/2.5l, สามารถ uds tsi/tfsi)
• Volvo - (D5/P3)
• VAZ - (Yanvar 7.2, Itelma vs5.1 R83, Itelma M73, Itelma M74, KWP/CAN, AT/JATCO, AMT/ZF, Vesta/Largus K4M, H4M)
• Gaz - (mikas10.3/11.3, mikas11/e2)
• Zaz - (Mikas10.3/11.3, MR140)
• UAZ - (mikas10.3/11.3, mikas11/e2, m86can)

รายการของโมเดลและพารามิเตอร์ได้รับการปรับปรุงอย่างต่อเนื่อง ไม่ใช่ PIDs ทั้งหมดที่ระบุไว้สำหรับแบรนด์รถยนต์ที่เฉพาะเจาะจงอาจได้รับการสนับสนุนจากยานพาหนะของคุณ แต่คุณสามารถปรับแต่งประเภทของ PID ที่ต้องการในส่วน "การตั้งค่า / ประเภท PID" เพื่อความสะดวกของคุณ

สำหรับแบรนด์รถยนต์บางแห่งเช่นมิตซูบิชิบางรุ่นคุณสามารถควบคุมระบบต่าง ๆ เช่นเปิดพัดลมระบายความร้อนหรือปั๊มเบนซิน ในการอ่านพารามิเตอร์ MUT และตัวควบคุมแอคทูเอเตอร์ในรุ่นมิตซูบิชิที่มีรถบัส CAN (Montero/Pajero IV, Outlander 2, ฯลฯ ) คุณต้องสร้างโปรไฟล์ด้วยโปรโตคอล ISO 9141-2 ในขณะที่เก็บโปรไฟล์ที่เหลือไว้สำหรับการอ่านพารามิเตอร์ โปรดทราบว่าไม่ใช่ทุกรุ่น Mitsubishi Can-Bus ที่รองรับการเชื่อมต่อ ISO 9141-2

เครื่องมือนี้ให้โอกาสที่กว้างขวางสำหรับการสร้างพารามิเตอร์ของคุณเองปรับให้เหมาะกับความต้องการเฉพาะของคุณ

มีอะไรใหม่ในเวอร์ชันล่าสุด 3.5.9

อัปเดตล่าสุดเมื่อวันที่ 30 ก.ย. 2024

การแก้ไขข้อผิดพลาดเล็กน้อยและการปรับปรุง ติดตั้งหรืออัปเดตเป็นเวอร์ชันใหม่ล่าสุดเพื่อตรวจสอบ!