Wenn Sie ein BMW -Eigentümer sind, der die Leistung Ihres Fahrzeugs beibehalten möchte, ist es entscheidend, zu verstehen, wie Fehlercodes gelöscht und den Dieselpartikelfilter (DPF) überprüfen. Mit der Bimmer-Tool-Anwendung können Sie leicht Fehlercodes lesen und löschen, die DPF-Regeneration anfordern und auf eine Fülle von Live-Daten von Engine zugreifen, um sicherzustellen, dass Ihr BMW reibungslos ausgeführt wird.

Für BMW -Modelle vor 2008 kann die Funktionalität der Anwendung begrenzt sein, und die Verwendung eines K+DCAN -USB -Kabels wird für die besten Ergebnisse empfohlen. Der Versuch, drahtlos mit einem ELM -Adapter für diese älteren Modelle in Kontakt zu treten, ist möglicherweise nicht möglich oder bietet möglicherweise keinen Zugriff auf alle Funktionen.

Um eine optimale Leistung zu gewährleisten, ist es wichtig, einen zuverlässigen OBD -Adapter zu verwenden. Zu den empfohlenen Optionen gehören das K+DCAN-Kabel, das ENET-Adapter für die F/G-Serie oder bestimmte Bluetooth-Adapter wie die Vgate Vlinker-Serie, Unicarscan UCSI-2000/USCI-2100, Carista und Veepeak OBDCheck Ble. Jeder dieser Adapter wurde auf Kompatibilität und Zuverlässigkeit mit der Bimmer-Tool-Anwendung getestet.

Die Bimmer-Tool-Anwendung bietet eine umfassende Funktion von Funktionen, darunter:

• Lesen des DPF -Regenerationsstatus und detaillierten Informationen
• Anfrage DPF -Regeneration
• Zurücksetzen der DPF -Anpassungswerte nach dem Filterersatz
• Lesen Abgasdämpfe Druck- und Injektoreneinstellungen
• Überwachung der tatsächlichen und erwarteten Werte für Luftmasse, Ansaugkrümmer und Kraftstoffdruck
• Protokollierung von Daten in CSV -Dateien zur weiteren Analyse
• Registrieren des Batterieersatzes ohne Änderung der Batterieeigenschaften
• Zurücksetzen von Lampenschaltungen, die aufgrund von Kurzschlussfehlern blockiert sind
• Zurücksetzen des Öl-/Bremsenservice und Veränderungsintervalle

Zu den unterstützten OBD-Adaptern gehören der K+D-CAN-USB (am zuverlässig und empfohlene und empfohlene), ENET-Kabel-/WLAN-Adapter für die F & G-Serie sowie ELM327 Bluetooth- und WiFi-Adapter. Beachten Sie, dass Bluetooth- und WLAN-Verbindungen langsamer und weniger stabil sind als USB-Verbindungen, und nur echte ELM327- oder PIC18-basierte Adapter sind kompatibel. Für ältere Motoren funktionieren diese Adapter möglicherweise überhaupt nicht.

Befolgen Sie die folgenden Schritte, um mit der Bimmer-Tool-Anwendung zu beginnen:

1. Schließen Sie den Adapter an den OBD II -Sockel in Ihrem BMW an.
2. Die Zündung einschalten.
3. Schließen Sie den Adapter mit der entsprechenden Methode (USB, Bluetooth oder WiFi) an Ihr Telefon an.
4. Starten Sie die Bimmer-Tool-App, wählen Sie Ihr Automodell und das Jahr im Abschnitt "Auto" aus.
5. Navigieren Sie zu "Verbindung" und wählen Sie den Verbindungstyp, den Adaptertyp und das Kommunikationsprotokoll.
6. Tippen Sie auf die Schaltfläche "Verbinden", um eine Verbindung mit Ihrem Fahrzeug herzustellen.

Für Modelle vor 2008 und spezifische Serien wie E46/E39/E83/E53 benötigt die App eine K+DCAN -Kabelverbindung und unterstützt nur die Motor -ECU. Für diese Modelle sind für diese Modelle möglicherweise nicht möglich.

Häufige Probleme, auf die Sie begegnen könnten, umfassen den Fehler "No -Antwort" in CARS bis 2007 bei der Verwendung von Bluetooth- oder WLAN -Adaptern. Wenn dies zeitweise geschieht, wählen Sie die ATWM -Option unter erweiterten Verbindungseinstellungen aus. Wenn Sie trotz korrekter Einstellungen mit Verbindungsproblemen konfrontiert sind, stoppen Sie alle diagnostischen Anwendungen oder starten Sie Ihr Telefon neu, bevor Sie versuchen, sich erneut zu verbinden.

Die Bimmer-Tool-App erfordert, dass bestimmte Berechtigungen effektiv funktionieren, einschließlich Zugriff auf Speicher für USB-Adapter-Unterstützung, Fotos/Medien/Dateien zum Erstellen von CSV-Dateien, Bluetooth für Bluetooth-Adapter-Unterstützung, vollständiger Netzwerkzugriff für WiFi-Adapter-Unterstützung und ungefähren Standort (obwohl dies nicht von der App verwendet wird).

Was ist neu in der neuesten Version 3.7.6-l

Zuletzt aktualisiert am 10. November 2024

• Diesel -Leerlaufgeschwindigkeitsanpassung
• Gaskörperkontrolle